Arbeitsbühnen und Teleskopstapler für den modernen Holzbau

Die Bausubstanz des über 100 Jahre alten Viadukts Necker im Kanton St. Gallen muss regelmässig überprüft werden. Dieser Einsatz verlangt nach besonderer Flexibilität.

Perfektes Zeitmanagement, zuverlässige Planung, höchste Flexibilität: Bei der Instandsetzung des Tunnels «Schänzli» an einem der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Nordwestschweiz können wir unsere Stärken unter Beweis stellen.

Dass Lausanne einige interessante Sehenswürdigkeiten zu bieten hat, ist bekannt.

​Die Geschichte der Sentikirche in Luzern geht auf das Mittelalter zurück. Der heutige Bau reiht sich elegant zwischen den benachbarten Gebäuden ein. Im Rahmen von Sanierungsarbeiten wurde der Kirchturm jetzt neu gestrichen.

Ein originelles Objekt: Mistlagerüberdachung und Kälberunterstand. Hier war W. Rüegg AG für das Abbinden und Aufrichten der Wand-, Boden- und Dachkonstruktionen verantwortlich. Kein einfacher Job, weil der Boden in und ums Gebäude sehr uneben war und spezielles Gerät erforderte.

Alle fünf Jahre wird das Löwendenkmal in Luzern saniert. Das Wasser im Teich vor dem Denkmal wird während der Arbeiten abgelassen, damit die Geländebühne über eine speziell konstruierte Rampe in das Teichbecken gefahren werden kann.

Einen äusserst spannenden Auftrag durfte Maltech für die Elektrizitätswerke Zürich ausführen.

Das ASTRA muss die Felsanker an der Felspartie neben der Brücke der A2 regelmässig kontrollieren. Diese Anker sichern das Gestein und gewährleisten die Stabilität des Viadukts. Aufgrund der erschwerten Zugänglichkeit und der anspruchsvollen Geländebedingungen erforderte der Auftrag sowohl eine präzise Planung als auch den Einsatz eines speziell dafür geeigneten Geräts. Und hier kommt Maltech in Spiel.

Das Inselspital, die Berner Universitätsklinik, zählt insgesamt 8300 Mitarbeitende, verfügt über rund 900 Betten und behandelt jährlich 44‘000 stationäre Patienten.

Präzise Planung, enge Platzverhältnisse und passende Arbeitsbühnen – der Einsatz bei der ETH Zürich stellte die Beer Holzbau AG vor besondere Herausforderungen. Betriebsleiter Stefan Beer erklärt, wie sein Team mit Unterstützung von Maltech diese meisterten und warum Betonstaub zur täglichen Challenge wurde.

Nach dem Bau der zweiten Gotthardröhre – voraussichtlich im Jahr 2030 – wird der bestehende Gotthardstrassentunnel totalsaniert.

Ab Sommer 2021 ist Laax um eine Attraktion reicher: Die «Senda dil Dragun», der weltweit längste Baumwipfelpfad, wird eröffnet. Auf 1.5 Kilometern führt er durch den Wald, stets auf Augenhöhe mit den Bäumen.